Бецет - Аэродром.

[bukvoed]

В 1941-м британцы готовились к боевым действиям против вишистской Сирии, и в числе прочих мер оборудовали аэродром к западу от деревни Баса - две пересекающиеся взлётно-посадочные полосы, рулёжка в форме чуть-более-чем-полуокружности, укрытия для самолётов и так далее. Летом того же года союзники заняли Сирию и, насколько я понимаю, в дальнейшем объект мало использовался. После образования Израиля отсюда пару раз открывали гражданские рейсы (в 1959-м в тельавивский аэропорт Дов и в 1971-м в будущий Бен-Гурион) и судя по всему быстро закрывали; армия во время первой ливанской пользовалась объектом для вертолётного снабжения войск по другую сторону границы.

Наиболее интересный эпизод в истории аэродрома имел место 12 августа 1968-го, когда здесь совершенно неожиданно приземлились два заблудившихся сирийских истребителя МиГ-17. Лётчиков - лейтенанта Валида Адхама и младшего лейтенанта Радфана Рифаи - в составе группы из 71 человека обменяли 7 декабря 1969-го. Израиль получил четверых - лётчиков майора Нисима Ашкенази и капитана Гиору Рома, сбитых на египетском фронте в войну на истощение, а также Цалаха Муалема и Шломо Самуэлова, пассажиров рейса TWA Рим - Тель-Авив, угнанного в Дамаск 29 августа 1969-го. МиГи сперва изучили сами, потом отдали американцам. Часто можно прочитать, что один из этих истребителей выставлен теперь в музее ВВС в Хацерим; но по другим данным там стоит бывший польский самолёт, купленный в 1980-е.

Тем временем ещё в 1951-м немного восточнее был основан мошав Бецет; в 2012-м утвердили программу расширения мошава на территорию бывшего аэродрома, и с тех пор она понемногу осуществляется...

Деревня Баса (теперь на её месте городок Шломи) и аэродром на британской карте:


(wiki)

Немного аэродрома, 1948:


(Архив Яд Бен-Цви)

Сирийские МиГи:


(Моше Милнер, Национальная фотоколлекция)


(Моше Милнер, Национальная фотоколлекция)


(Моше Милнер, Национальная фотоколлекция)


(wiki)

Наши дни. Бывшая взлётно-посадочная полоса, а ныне улица; вид из центра аэродрома на восток:



Вторая ВПП/улица, вид из центра аэродрома на юго-восток:



Она же, вид на северо-запад:



Укрытие:









Подземное укрытие:













Другое подземелье кто-то из местных приспособил под гараж:







Ещё:





















Всё, хватит...



Фотографии: в wikimedia commons

ГугльМэп местности.

Comments

[3pac.livejournal.com]

Укрытие без крыши скорее всего было для всякого сопутствующего добра, а не для самолётов.

Очень печально что у нас аэродромы не сберегли, традиционно скажу что когда понадобятся уже не будет.

П.С.: а в Атарот был поход?

[bukvoed.livejournal.com]

Может для добра, не знаю.
В Атарот я не был.

P.S. Но другие люди были:
https://part-time-stalker.medium.com/%D0%BC%D1%91%D1%80%D1%82%D0%B2%D1%8B%D0%B9-%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82-9295f279a0f8
https://part-time-stalker.medium.com/%D0%BC%D1%91%D1%80%D1%82%D0%B2%D1%8B%D0%B9-%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82-ii-b2e4c74259b8