Музей ВМФ - Аф Аль Пи Хен, Мивтах.

[bukvoed]

От хайфского морского музея перейдём к его соседу, носящему странное на первый взгляд название "Музей нелегальной иммиграции и ВМФ". Странность отчасти объясняется вынужденной неточностью перевода; в ивритском оригинале названия вместо "нелегальной иммиграции" используется слово "аапала", обозначающее отнюдь не абстрактное пересечение государственной границы в обход паспортного контроля, а конкретно еврейскую иммиграцию в мандатную Палестину сверх британских ограничений и вопреки оным. Тема "аапалы" уже поднималась в данном ЖЖ - в посте, посвящённом лагерю для нелегалов (да, тех самых) в Атлите - так что не буду повторяться. По понятным причинам, подавляющее большинство "маапилим" прибывали в Палестину морем, на добытых сионистскими организациями кораблях. С провозглашением независимости Израиля некоторые из этих кораблей вошли в состав новорождённого ВМФ, что делает название музея ещё менее странным.

Как и положено музею ВМФ, среди его экспонатов есть несколько настоящих всамделишных кораблей; в том числе один послуживший сионизму и на ниве нелегальной иммиграции, и в составе военного флота; с него и начнём. Экспонат был заложен 23 сентября 1941-го компанией Stockton Construction Co. on Thornaby для британского флота в качестве танкодесантного судна (Tank Landing Craft Mk 2) TLC-147, и завершён в декабре 1942-го. Весной 1943-го его переоборудовали в носитель РСЗО (Landing Craft Tank (Rocket)), с сопутствующим переобозначением LCT(R)-147, и в июне отправили на средиземноморский театр. В мае 1945-го экспонат вычеркнули из состава ВМФ; в 1946-м продали некой итальянской компании для перевозки сельхозпродукции (под названием Michael Parma); и наконец к концу года перепродали шведам, на поверку оказавшимся сотрудниками "Мосад ле-Алия Бет" - основной из сионистских организаций, занимавшихся доставкой нелегалов. 17 сентября 1947-го года бывший танкодесантник отплыл из итальянской Формии с небольшим экипажем под началом капитана Ицхака Ландауэра и 434 пассажирами. Официально он назывался "Фарида", а неофициально "Аф Аль Пи Хен" ("вопреки"). Как и большая часть кораблей "маапилим", на подходе к берегам Палестины он был обнаружен (26 сентября) и перехвачен (27 сентября). Экшен включал столкновение (в самом что ни на есть буквальном смысле) с британским эсминцем. В итоге "Фариду"/"Аф Аль Пи Хен" взяли на абордаж и отвели в Хайфу; пассажиров депортировали в лагеря на Кипре. После образования Израиля экспонат был зачислен в ряды в качестве тренировочного судна. В 1958-м или 1959-м корабль демобилизовали уже окончательно, и в 1969-м определили в музей.





Носовая рампа:



Корма:





Обход корабля, начиная с "юта":





Радиорубка:



Мостик:







Да, это импровизированный гальюн:





Результат столкновения с британским "перехватчиком":



Бак:







Трюм:











Второй сегодняшний экспонат - катер Мивтах (311). Экспонат был построен компанией Constructions Mécaniques de Normandie в Шербуре, и прибыл в Хайфу 25 декабря 1967-го. В первой своей инкарнации это был артиллерийский катер типа Саар-1, с основным вооружением из трёх 40-мм пушек Бофорс; в таком виде он встретил ВСД и принял участие в морском бою при Латакии 7 октября 1973-го. Вскоре после войны "Мивтах" проапгрейдили до ракетного катера типа Саар-2 с противокорабельными ракетами Габриэль. В 1979-м катер получил противолодочное оборудование; очевидно, на каком-то этапе Габриэль заменили на RGM-84 Harpoon. Наконец, в 1996-м "Мивтах" был демобилизован и передан в музей.

"Мивтах" в Шербуре, апрель 1967-го:


(wiki)

С пушечным вооружением, 1968-73:


(wiki)

С ракетами, 1974:


(wiki)

В музее:















Внутрь:









Гидролокатор:



Радиорубка:



Боевой информационный пост:







Наверх нельзя:



Моторное отделение:











Дальше:





Корма; ПУ противокорабельной ракеты RGM-84 Harpoon и противолодочное оборудование:



Ещё немного палубы:



Отдельно стоящая строенная установка ПКР Габриэль, аналогичная той, что видна выше на фото 1974-го года:



Продолжение следует...

Фотографии: в wikimedia commons

ГугльМэп местности.

Ссылки:
Hnsa.org

Comments

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Hello!
LiveJournal categorization system detected that your entry belongs to the following categories: Армия (https://www.livejournal.com/category/armiya?utm_source=frank_comment), Корабли (https://www.livejournal.com/category/korabli?utm_source=frank_comment).
If you think that this choice was wrong please reply this comment. Your feedback will help us improve system.
Frank,
LJ Team

[dannallar.livejournal.com]

Был я там, кстати. Еще на экскурсию привели толпу детей старшего школьного возраста и я понял, что башкирский базар в воскресенье - это тихое место. :)

[bukvoed.livejournal.com]

Да, наши дети, да и взрослые - не самые тихие в мире. :)

[dannallar.livejournal.com]

Для детей было нормально, я просто убежал на другой край площадки :)
Оба музея можно посетить по одному билету в Морской музей, как нам с приятелем охранник подсказал.

[pumbars.livejournal.com]

Заходил, когда в Хайфе гостил. Приятное место. Особо улыбнул дабл-декер английский, запиленный в некий тренажер.

[bukvoed.livejournal.com]

Точно, была там такая штуковина.

[nuladno.livejournal.com]

о, я сегодня тоже с него тащилась

[ahitech.livejournal.com]

Тема подводной лодки не раскрыта! :)

[bukvoed.livejournal.com]

Подводная лодка в планах на ближайшее будущее. :)

[nuladno.livejournal.com]

таки сегодня и в подлодке, и на ракетном катере почти всё было обвязано веревочками с табличками "эйн книса". От мелких детишек, видно. Ну и\или от старушек, могущих споткнуться и что-нибудь себе сломать

[bukvoed.livejournal.com]

:(