bukvoed: (Default)
[personal profile] bukvoed


На западной окраине городка Зихрон Яаков, в непосредственной близости от супермаркета Рами Леви, можно обнаружить очередную заброшенную железнодорожную станцию. Объект был построен при мандате и функционировал до 1990-х. В новом тысячелетии здесь некоторое время было кафе.

Фасад:





Но нормальные герои, как известно, всегда идут в обход:



Mимо остатков былого кафе:



Обратная сторона станции:



Обратная сторона входа:



Налево:











Обратно в "подъезд":



За левой дверью:



За правой:







Второй этаж:





На горизонте - собственно Зихрон Яаков:



Фотографии: в wikimedia commons

ГугльМэп местности.

Date: 2019-02-01 12:46 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/yozhik_/
Жаль, что не застал кафе.

Date: 2019-02-01 01:29 pm (UTC)
From: [identity profile] bukvoed.livejournal.com
Немного жаль.
Но "заброшки" я тоже люблю.

Date: 2025-11-11 07:08 am (UTC)
From: [identity profile] nuladno.livejournal.com
вот в Хайфе пока еще не расхреначили (а планируют, под видом "реставрации", обстроить его еще 4 этажами вверх и 2 подъездами вширь) бат-галимовское "Казино", добрые люди проделали дыру в заборе как раз на мою ширину

Date: 2025-11-11 08:02 am (UTC)
From: [identity profile] bukvoed.livejournal.com
Добро победило. :)

Date: 2025-11-11 12:59 pm (UTC)
From: [identity profile] nuladno.livejournal.com
победило как раз бабло :-( застройка пляжа, вотэтовсё... https://haipo.co.il/item/594474

Date: 2025-11-11 01:03 pm (UTC)
From: [identity profile] bukvoed.livejournal.com
Ясно.

Date: 2019-02-01 10:25 pm (UTC)
From: [identity profile] maya-cooks.livejournal.com
Жаль, когда такое здание пропадает

Date: 2019-02-01 11:30 pm (UTC)
From: [identity profile] bukvoed.livejournal.com
Может ещё сгодится на что-нибудь...

Date: 2019-02-22 08:36 am (UTC)
From: [identity profile] tanait.livejournal.com
А почему закрылась станция? И да, почему здание стоит заброшенное?

Date: 2019-02-22 06:16 pm (UTC)
From: [identity profile] bukvoed.livejournal.com
В википедии пишут, что в 90-е разделили железнодорожное сообщение между ТА и Хайфой на скоростное и пригородное. Мол, для "скорого" поезда станция слишком маленькая; а для пригородного слишком далёкая.

Видимо, здание никого не интересует в достаточной степени, чтобы вкладываться.
Edited Date: 2019-02-22 03:17 pm (UTC)

Date: 2019-02-22 06:27 pm (UTC)
From: [identity profile] tanait.livejournal.com
Хм. Первый раз слышу про деление в Израиле на пригород и межгород.

Date: 2025-11-11 07:04 am (UTC)
From: [identity profile] nuladno.livejournal.com
я, помнится, еще застала расписание начала 90х с закрытыми ныне станциями, но не пользовалась тогда ЖД - до 92го мы жили в К.Ате, до 94го я работала в Мигдаль аЭмеке, туда только автобусом

Date: 2019-02-22 06:28 pm (UTC)
From: [identity profile] tanait.livejournal.com
А сколько от станции до города?
В Рош-ха-Аине вон тоже от жд до города еще на автобусе пилить, но спросом пользуется, плюс перехватывающая парковка там же.

Date: 2019-02-22 07:45 pm (UTC)
From: [identity profile] bukvoed.livejournal.com
Не знаю про формальное деление на междугородние и пргородные; видимо имеется в виду, что поезда ТА-Хайфа делают меньше остановок, чем скажем ТА-Биньямина.

Жилые районы находятся по другую сторону 4-го шоссе, по карте метров 600. Наладить автобусное сообщение, конечно, можно было бы. Видимо, считают, что спрос будет слишком маленьким.
Edited Date: 2019-02-22 04:48 pm (UTC)

January 2026

S M T W T F S
    12 3
456 78910
11121314 151617
18 192021222324
25262728293031

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 20th, 2026 04:37 am
Powered by Dreamwidth Studios