Ресурс надо беречь.

[bukvoed]

Даймонд Т 981 - Первый танковый транспортер этого типа с 24-колесным прицепом "Роджерс" был закуплен представителями "Хаганы" на распродаже излишков армейского имущества, сопровождавших вывод британской армии, еще до образования Израиля – в апреле 1948 г. К июлю того же года было приобретено еще три однотипных машины, и все 4 "Даймонда" применялись в течении всей Войны за Независимость для транспортировки нескольких имевшихся у АОИ средних танков, а также другой техники (в частности, трофейных легких танков на парадах). После окончания войны из-за эксплуатационных проблем и нехватки запчастей две машины были списаны, и до начала 50-х в АОИ имелось всего два танковых транспортера. В начале 50-х начался постепенный численный рост: дополнительные "Даймонд Т" 981 закупались из излишков американской армии в Европе в крайне изношенном состоянии, и по мере прохода восстановительного ремонта передавались в части. К 1953 году в АОИ было уже 17 машин этого типа, а к началу Синайской кампании (Операция "Кадеш", 1956 г.) их количество достигло 30. Еще 20 машин и 21 прицеп были получены от французов в рамках подготовки к войне (27-го октября – 10 машин, 11 прицепов, и по 10 машин и прицепов на следующий день). В ходе войны Египта было захвачено еще 3 танковых транспортера, по всей видимости также "Даймонды Т". Сведений о дальнейших поставках не имеется.

К началу 60-х гг. машина устарела: ее максимальная скорость буксировки достигалась только на прямых и горизонтальных отрезках дороги, а обычно не превышал 25-30 км/ч – втрое меньше, чем коммерческих седельных тягачей, кроме того, новые танки АОИ – Центурион, а впоследствии и М48 Паттон – были на 15-20 тонн тяжелее Шерманов, для перевозки которых рассчитывался прицеп. Перед самой Шестидневной войной 1967 г. было принято решение о модернизации "Даймондов Т", включавшей прежде всего замену двигателя, и одновременно – о постепенной их замене на новый танковый транспортер типа "Скаммель Контрактор". Небольшое количество машин использовалось для вывоза трофейной бронетехники в во время войны Судного Дня 1973 г. и сразу после нее, и по всей видимости, к началу 1975-го г. последние "Даймонды" были списаны.
(Waronline)

Бригада Ифтах на параде в Хайфе, апрель 1949-го; два Даймонда мерещатся мне у правого края кадра:


(Архив Пальмаха)

Парад, 1952:


(Давид Эльдан, Национальная фотоколлекция)

Парад, 1953:


(Фриц Коэн, Национальная фотоколлекция)


(Фриц Коэн, Национальная фотоколлекция)

Окрестности Газы, 1957:



День Независимости, 1958:





Парад, 1961, с 3.7-дюймовой зениткой:


(Национальная фотоколлекция)

1967:







Парад, 1968:


(Моше Левин via wiki)

Там же и тогда же, 40-мм зенитками Бофорс и 155-мм пушками "Длинный Том":


(Моше Левин via wiki)


(wiki)


(Моше Левин via wiki)

Синай, 1973:


(Бени Адар, Архив АОИ)

Эвакуация трофеев 1973-го - Т-62 и Т-54/55:


(Israel Sun)


(Israel Sun)



Ещё с Т-54/55, без даты:







Вывоз трофейных ПУ С-75 с Синая после ШДВ или ВСД:



Где-то, когда-то:



Даймонды в Латруне:

Comments

[yaqir-mamlal.livejournal.com]

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cc/Keres-AGM-78-hatzerim-2.jpg

Это он или трофейный КрАЗ?

[elyco.livejournal.com]

Не КрАЗ это точно. По-моему, что-то американское.

https://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/2/2/0/4597022.jpg

[detroit-diesel8.livejournal.com]

Это М35

[bukvoed.livejournal.com]

Это "Рио":
https://web.archive.org/web/20100612202219/http://waronline.org/IDF/Articles/transport/vehicles/m-809.html

Конкретно эта машина - антирадарная установка Керес:
http://bukvoed.livejournal.com/368523.html

[yaqir-mamlal.livejournal.com]

Что "Керес", это понятно. В общем, мне важно было узнать, что не КрАЗ. Спасибо всем ответившим.

[elyco.livejournal.com]

Странно было бы видеть КрАЗ на вооружении ЦАХАЛа. :)

[yaqir-mamlal.livejournal.com]

Были трофейные. Если танки использовались, почему не грузовики?

[elyco.livejournal.com]

КрАЗов в вашем регионе было очень мало. В основном у Египта в качестве понтоновозов. Даже если и трофейные, то там счет мог идти на штуки. Нет смысла (и необходимости) переделывать.

[yaqir-mamlal.livejournal.com]

Копейка рубль бережет. Могли и переделать.

[elyco.livejournal.com]

Смысла нет. Грузоподъемность избыточна, количество ограничено, ресурс мал, с запчастями проблема. Проще, быстрее и дешевле было взять американца.

[yaqir-mamlal.livejournal.com]

Гут.

[david-2.livejournal.com]

И тем не менее они на вооружении были.

[elyco.livejournal.com]

Да?!?!

[david-2.livejournal.com]

"История службы вооружений 1967-1985", стр. 164:

"[После войны Судного Дня] Служба вооружений занималась приемкой разнообразного трофейного транспорта, как сотни грузовиков Зил 6х6, грузовиков Мерседес, Магирус Дойч и Краз, грузовиков Газ".

[bukvoed.livejournal.com]

Вдогонку, трофейные КрАЗы:
https://bukvoed.livejournal.com/646099.html

[elyco.livejournal.com]

1967. Татра своя или трофейная?

[bukvoed.livejournal.com]

Вроде сирийская.

[elyco.livejournal.com]

Ага. Спасибо.

[oleggranovsky.livejournal.com]

А что за тип бульдозера на 4-м снимке? D7 - ?

[bukvoed.livejournal.com]

Не знаю. :(