Хафтрэк сделал своё дело...
May. 18th, 2017 09:59 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
bukvoed
Хафтрэки серии M2/M3/M5/M9 появились в ещё-не-АОИ весной 1948-го и очень надолго. Они рассекали по Синаю в ходе "англо-франко-израильской агрессии"; позировали на фоне Иерусалима в Шестидневную; сражались на фронтах Войны Судного Дня борт к борту с новенькими M113; изредка мелькают на фото Первой Ливанской; году в 1997-м я своими глазами наблюдал один такой на учениях штаба "галилейской дивизии"; и до 2005-го некоторое количество ещё было на хранении. В АОИ девайс называли "Захлам М-3", где первая часть расшифровывается как "захали ле-мехеца" - "полугусеничный". Зачастую "М-3" отбрасывалось и получался просто "Захлам". После установки в 1970-е дизельного двигателя результат назвали "Захлад" ("Захлам дизель").
Помимо службы в качестве БТР, девайс развился во множество эндемичных вариантов, большая часть которых состояла на вооружении АОИ:
- башенный бронеавтомобиль с 20-мм пушкой
- башенный бронеавтомобиль с двухфунтовой (40-мм) пушкой
- машина поддержки пехоты с огнемётом
- машина поддержки пехоты с "горизонтальным миномётом" М-2
- машина поддержки пехоты с 20-мм пушкой
- ночная патрульная/засадная машина с "башней Дагана"
- противотанковая САУ с шестифунтовой (57-мм) пушкой
- противотанковая САУ с 90-мм пушкой
- истребитель танков с ПТУР SS.11
- САУ с 75-мм пушкой Круппа
- самоходный 81-мм миномёт
- самоходный 120-мм миномёт
- ПУ для ложной цели Маркиз
- ПУ для антирадарной ракеты Шрайк
- ПУ для неидентифицированной ракеты
- ЗСУ с 2х13.2-мм Гочкисом
- ну, ЗСУ с 4 полудюймовыми пулемётами будем пока считать американской M16A1
- а вот ЗСУ с 2x20-мм - наша
- машина ПВО с прожектором
- машина с морской поисковой РЛС
- машина разминирования с катковым тралом
- машина разминирования с системой ЦАФАШ
- машина связи
- ремонтная машина с краном Эяль
- ремонтная машина с краном Бамбино
- другие ремонтные машины
- БТР для Армии Южного Ливана (может их в Ливане же и делали, но точно из наших Захладов)
- камнемёт (не шутка)
- наконец, была попытка переставить машинку на колёса
Это если я ничего не забыл. Кое-кто из наших заклятых соседей хафтрэками тоже не брезговал, и эти антисионистские полугуси тоже водятся в данном ЖЖ.
А вот простой израильский Захлам-БТР у меня если и появлялся, то только когда случайно заползал в кадр с чем-нибудь более шушпанцерным. Надо понемногу исправлять эту несправедливость, и начнём с Войны за Независимость (более поздние времена здесь и здесь). Знающие люди подсказывают в комментах, что первые хафтрэки были куплены в январе 1948-го в США (100 штук) и в апреле в Бельгии (50). Первые 13 машин прибыли в марте. Всего к концу года было получено 119 штук, из них более 20 было списано из-за полученных повреждений, да и из оставшихся (97, в том числе 84 в конфигурации БТР) почти половина (41 и 33 соответственно) числилась в ремонте. Прибытие следующей партии в апреле 49-го позволило довести число боеспособных машин до примерно 90; впрочем, к этому моменту боевые действия уже не велись.
Как было сказано выше, различиями между базовыми моделями хафтрэков в Израиле особенно не заморачивались, и все называли "Захлам М-3". Но если приглядеться, на фотографиях в этом посте явно доминируют M5/M9, производившиеся компанией International Harvester для поставки союзникам США. Их внешние отличия от "правильного" M3 от White Motor / Autocar / Diamond T - передние крылья более простой формы (без загнутого вниз уголка позади колеса) и закруглённые углы в задней части корпуса. M2, тоже от White итд, пока попался на глаза только один, и по хронологическим соображениям вошёл в следующую подборку; он имел более короткое десантное отделение и дверцы в бортах для доступа к зарядным ящикам (поскольку предназначался в арттягачи). Даже учитывая, что определение по передним крыльям может иногда сбоить - израильские ремонтники славятся своим умением приделать что угодно к чему угодно - скорее всего M5/M9 в первое время было намного больше.
Шейх Мунис, май 1948-го (Иегуда Зив):
БТР бригады Ифтах, операция Дани, июль 1948-го (Архив Пальмаха):
Ещё несколько машин из альбома бригады Ифтах (Архив Пальмаха):
Кафр Ана (Архив Пальмаха):
Поскольку после июля 1948-го боевые действия велись в основном на юге, то и большая часть фотографий из тех краёв. В данном случае три стрелы на капоте ближайшего БТР указывают нам на южный фронт:
Зверь Негева:
БТР бригады Негев (Архив Пальмаха):
Шейх Нуран (Архив Пальмаха):
Учения 8-й бригады, октябрь 1948-го:
(Национальная Фотоколлекция, Золтан Клугер)
(Национальная Фотоколлекция, Золтан Клугер)
(Национальная Фотоколлекция, Золтан Клугер)
Наступление на Беер Шеву:
(Национальная Фотоколлекция, Давид Эльдан)
(Национальная Фотоколлекция, Хуго Мендельсон)
M3 в Беер Шеве (Архив Пальмаха):
9-й батальон в Беер Шеве (Архив Пальмаха):
Ауджа (Архив Пальмаха):
9-й батальон на египетской границе (Архив Пальмаха):
9-й батальон двигается на Абу Агейлу (Архив Пальмаха):
Наступление на Абу Агейлу (Национальная Фотоколлекция):
Наступление на Рафиах, начало января 1949-го (Архив Пальмаха):
Маале Акрабим (Архив Пальмаха):
89-й батальон (Архив Пальмаха):
Россыпью (Архив Пальмаха):
Бригада Ифтах на параде в Хайфе, апрель 1949-го:
(Архив Пальмаха)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2017-05-18 08:44 am (UTC)no subject
Date: 2017-05-18 09:43 am (UTC)no subject
Date: 2017-05-18 01:43 pm (UTC)no subject
Date: 2017-05-18 02:27 pm (UTC)Вариант с компрессором у меня в посте про БРЭМ.
Ещё был захлад с закрытым десантным отделением для АЮЛ:
http://bukvoed.livejournal.com/234596.html
P.S. Ты не знаешь, когда точно и откуда попали к нам первые хафтрэки, и когда они впервые использовались ?
no subject
Date: 2017-05-18 03:23 pm (UTC)США:
В январе 1948 куплено около 100 хафтраков. Из них:
13 - прибыли в марте.
40 - конфискованы в Суэце.
18 - прибыли в сентябре.
24 - прибыли в 1949.
Бельгия:
В апреле 1948 куплено 50 штук. Из них:
35-40 - прибыли в июне.
10-15 - прибыли в ноябре.
Всего он указывает на вооружении:
1 апреля 1948 - 3.
20 мая 1948 - 15.
Октябрь 1948 - 46.
Январь 1949 - 96.
Остфельд, дневник БГ, и прочие источники, а также по применению может на той неделе гляну.
no subject
Date: 2017-05-18 06:39 pm (UTC)no subject
Date: 2017-05-18 03:45 pm (UTC)no subject
Date: 2017-05-18 04:05 pm (UTC)no subject
Date: 2017-05-18 06:37 pm (UTC)Стр. 232: к операции "Хорев" имелось 97 пБТР, эта цифра не менялась и в последующие месяцы. Всего же в Израиль к тому времени прибыли 119 пБТР. Более 20 пБТР были серьёзно повреждены в боях и авариях и не могли были быть отремонтированными.
По отчёту начала 1949 г. из 97 примерно 41 были на ремонте, в т.ч. 7 не подлежали востановлению.
В конце апреля 1949 г. прибыла небольшая партия пБТР и общее количество исправных выросло до примерно 90.
Стр. 233 - на декабрь 1948 г. 4 пБТР были вооружены 6-ф пушкой (3 в 8-й и 1 в 12-й бригадах). Были выделены средства на установку 4 37-мм пушек на пБТР, на декабрь имелся 1 такой в 5-й бригаде.
Стр. 234 - на конец войны имелось 7 пБТР с 20-мм пушками в башнях или в других вариантах установки.
Стр. 249 - в операции "Хорев" использовались 57 пБТР, в т.ч. 2 с 6-ф пушками и 4 с 20-мм пушками.
no subject
Date: 2017-05-18 06:42 pm (UTC)Хафтрэк сделал своё дело...
Date: 2017-05-19 12:00 pm (UTC)Хафтрэк сделал своё дело...
Date: 2022-12-10 04:00 pm (UTC)Полугусеничные БТР АОИ
Date: 2023-01-12 03:40 pm (UTC)