Иерусалим - Храмовая гора, аркады и халвы.

Несколько лет назад я пробежал виртуальным галопом по западной и северной окраинам Храмовой горы, бегло перечислив находящиеся там сооружения - ворота, мамлюкские медресе, фонтаны-сабили и так далее. Теперь время переместиться ближе к центру, обойти вокруг большой платформы, на которой стоит Купол Скалы, и изучить фичи её периметра. Одна из фич - лестницы на платформу и украшающие их аркады, сооружённые с использованием античных "запчастей". Согласно мусульманской легенде, в день Страшного суда на этих аркадах будут висеть весы для взвешивания человеческих поступков; посему и сами аркады называют весами (мавазин). Около 903-го персидский географ Ибн аль-Факих застал шесть лестниц на платформу; Аль-Мукаддаси (985) писал о четырёх (хотя в несколько туманной формулировке); у ещё одного перса Насира Хосрова (1047) их снова шесть - по две с запада и юга, по одной с востока и севера. Позже добавились ещё две, с запада и севера; и уже в двадцатом веке с северной стороны платформы появилась рампа, над которой не стали сооружать аркаду. Ниже пространное описание Хосрова; нетрудно заметить, что современный облик лестниц и аркад не вполне соответствует ему:

В центре двора Харама находится платформа, а посреди последней Сахра (Скала), которая до появления Ислама была Киблой (или точкой, к которой обращались во время молитвы). Платформа была построена по той причине, что Скала, будучи высокой, не могла попасть в пределы главного здания (мечети аль-Акса). Поэтому было заложено основание этой платформы, размером 330 локтей на 300, а высота ее 12 локтей. Поверхность её ровная, красиво вымощенная мраморными плитами, стены такие же, все соединения заклепаны свинцом. По её четырём сторонам расположены парапеты из мраморных блоков, которые огораживают её вокруг, так что, кроме как через специально оставленные проходы, вы не можете войти. С платформы открывается вид поверх крыш мечети (аль-Акса). Посреди платформы имеется подземный резервуар, куда с помощью трубопроводов собирается вся дождевая вода, падающая на платформу; и вода в этом резервуаре слаще и чище, чем вода в любом другом резервуаре Харама.

Что касается лестниц, ведущих на платформу со двора Благородного Святилища, то их шесть, каждая со своим именем. Со стороны Киблы (юг) есть два лестничных пролёта, поднимающихся на платформу. Если стоять посередине подпорной стены платформы (лицом на юг), справа есть один пролет, а слева - другой. Правый называется Макам ан-Наби (Станция Пророка) — мир ему ! — а левый называется Макам Гури. Лестница Станции Пророка названа так потому, что в ночь своего восхождения Пророк — мир ему и благословение! — поднялся здесь на платформу и к Куполу Скалы. И дорога сюда из Хиджаза ведет по этой лестнице. В настоящее время эта лестница имеет ширину 20 локтей, и каждая ступенька представляет собой прямоугольную глыбу из тщательно высеченного камня, состоящую из одной части, а иногда и из двух. Ступени уложены таким образом, чтобы по лестнице на платформу можно было подняться верхом. На вершине этой лестницы расположены четыре опоры из мрамора, зеленого, как изумруд, только мрамор пестрый бесчисленными цветными пятнами; и эти колонны высотой 10 локтей и такой ​​толщины, что потребовалось бы два человека, чтобы охватить их. Над капителями этих четырех колонн возвышаются три арки — одна напротив ворот и по одной с каждой стороны; и (кладка), венчающая арки, плоская сверху и прямоугольная, с зубцами и карнизом. Эти колонны и арки украшены золотом и эмалью, прекраснее которой не может быть ничего.

Балюстрада вокруг (края) платформы сделана из зеленого мрамора, испещренного пятнами, так что можно было бы сказать, что это луг, покрытый цветущими цветами. Лестница Макам Гури состоит из тройного пролёта, и эти три вместе ведут вверх на платформу — один посередине и два по бокам — так что люди могут подняться тремя путями. На вершине каждого из трех пролетов есть колонны, поддерживающие арки с карнизом. Каждая ступенька искусно вырезана из камня прямоугольной формы, как описано выше, и может состоять из двух или трех блоков в длину. Над аркадой наверху установлена ​​красивая золотая надпись, гласящая, что она была построена по приказу эмира Лаит ад-Даулы Нуштакина Гури; и мне сказали, что этот Лаит ад Даула был слугой султана Египта и приказал построить эти ступени и сходни.

На западной стороне платформы также есть два лестничных пролета, ведущие наверх, построенные с таким же мастерством, как те, которые я только что описал. На восточной стороне есть только один пролёт. Он построен аналогично предыдущим, с колоннами и аркой с зубцами наверху, и называется Макам Шарки (или Восточная Станция). На северной стороне (платформы) тоже есть единственная лестница, но она выше и шире всех остальных. Как и в других случаях, здесь построены колонны и арки (наверху пролета), и он носит название Макам Шами (то есть Сирийская Станция). По моим подсчетам, на эти шесть лестничных пролетов было потрачено 100 000 динаров.

Другая фича - так называемые "халвы", построенные в османский период. Слово "халва", буквально "уединение", обозначало сперва суфийскую практику, в ходе которой ученик уединялся, обычно на сорок дней; а затем и место, предназначенное для этой практики. Обычно имелось в виду что-то типа кельи в суфийском квазимонастыре (завия/ханака). Но халвы Храмовой горы - отдельные строения, как правило двухэтажные, с отдельными входами на нижний этаж (расположенный на уровне горы) и верхний (на уровне платформы). Больше всего их с северной стороны платформы, возможно потому, что молящийся там был обращён лицом и к Мекке, и к Куполу Скалы. В 1807-м на Храмовой горе побывал под видом мусульманина Али-бея испанский путешественник Доминго Бадия-и-Леблих и отметил на северной стороне платформы пять маленьких зданий с арочными портиками, где бедные ученики ведут уединённую жизнь, проводя время за чтением и медитацией; а на западном ещё два маленьких здания, где дают консультации знатоки закона; но с тех пор много воды утекло в реке Иордан, и ныне в халвах расположены разные службы Вакфа итп. Компанию халвам составляет пара гораздо более древних строений, дело рук айюбидского правителя Дамаска Аль-Муаззама Исы.

( Результаты осмотра )