Они были Центурионами 4.

Израильские центурионоБТРы линейки Нагмашот-Нагмахон-Накпадон) использовались, среди прочих, и инженерными подразделениями. Но параллельно в недрах мастерских АОИ тот же Центурион перековывался в специализированную машину для военных инженеров, получившую название Пума (= "порец михшолим андаси" = "инженерный прорыватель заграждений"). По сведениям из сети, разработка началась в 1983-м; в 1988-м машины были впервые применены в Ливане; потом дорабатывались до начала 1990-х. В процессе перековки машина получила подвеску от Меркавы 2. С какого-то момента вместо унаследованного от Шот Каль 750-сильного дизеля Continental AVDS-1790-2A начали устанавливать 900-сильный AVDS-1790-6A, тоже как на Меркаве 1/2.

С тех пор Пума - рабочая лошадка инженерных батальонов танковых бригад АОИ; притворяется бульдозером, таскает различные системы разминирования, устанавливает мосты итп. Для самообороны имеет до четырёх пулемётов МАГ, в том числе один (впереди-слева) на дистаницонно управляемой турели, т.н. МАГ Рафаэль; в дальнейшем некоторые машины получили новую турель от Рафаэль или Эльбит с полудюймовым Браунингом. В 2016-м на вооружение был принят инженерный вариант БТР Намер; когда-нибудь он, наверно, полностью заменит Пуму и другие старые машины; но будет это ещё очень нескоро...

( Дальше )