Они были Центурионами.

Пребывание АОИ на юге Ливана после войны 1982-го года затянулось, как мы знаем, до рубежа тысячелетия. Между тем ещё с 70-х Ливан кишел разнообразными борцами за освобождение страны друг от друга; и часть их, естественно, тут же переключилась на нас, используя для этого мины, РПГ и прочие модные девайсы. И, естественно, оказалось, что стандартный бронетранспортёр АОИ - M113 - не обеспечивает желаемый уровень защиты от этих мелких радостей "нетринитарной" войны. Требовалось что-нибудь более толстокожее. Наиболее быстрым и дешёвым способом обеспечить войска тяжёлыми БТР оказалась переделка снимаемых с вооружения танков по образу и подобию канадских "Кенгуру", рассекавших по западной Европе во Вторую Мировую (башню долой, и немного доработать напильником), тем более что АОИ с рождения и до сих пор находится в процессе перманентного обновления танкового парка (пока меняешь хвост, устаревает голова). Под напильник пошли заслуженные Центурионы (в варианте Шот Каль); на базе Магаха, вроде, в какой-то момент тоже пытались что-то соорудить, но не сложилось. Первый вариант "Центурионокенгуру" получил название "Нагмашот", где "Нагмаш" = БТР. Машина была разработана в 1983-4. Объём производства мне не вполне ясен - Гивати ("В их руках закалялась сталь", стр 235) пишет о "решении построить несколько десятков", зарубежные источники говорили про 100-200 экземпляров). Место ампутированной башни заняла низкая рубка, по углам которой устанавливались пулемёты. Десант покидал машину через люки в рубке, а затем по крыше моторного отделения. В результате эксплуатации выявились недостатки, в частности уязвимость спешивавшихся солдат; посему Нагмашоты отдали инженерам, а пехота получила доработанные БТР, о которых позже. Вроде бы некоторые из этих последних были получены переделкой имевшихся Нагмашотов. Инженеры тоже в конце концов получили более совершенную "Пуму". Тем не менее, похоже что некоторое количество Нагмашотов находится на вооружении до наших дней.

( Дальше )