К Deathtrack-у будь готов !

[bukvoed]

Среди компьютерных развлекаловок конца прошлого века была автогоночная игра Deathtrack, предоставлявшая игроку возможность не только обгонять соперников, но и разносить их в щепки при помощи имеющегося на борту вооружения. Я почти допускаю, что американцу Престону Такеру удалось каким-то фантастическим образом порезаться в эту игрушку ещё в конце 30-х. Но вдоволь наиграться, похоже, не получилось, что породило желание воспроизвести ситуацию "в реале". Во всяком случае, изображённый на картинке броневик словно создан для такого шоу, хотя заявлен он был как ЗСУ.

Машинка известна как Tucker Combat Vehicle или - внимание - Tucker Tiger Tank. Двенадцатицилиндровый двигатель Паккард объёмом 478 кубических дюймов и мощностью 175 лошадиных сил разгонял девайс минимум до 74 миль (119 км) в час; но некоторые публикации обещали гораздо больше - целых 114 миль (183 км) в час. Лоб машины ощетинивался пулемётами - одним полудюймовым и двумя "винтовочными"; сверху же торчала бронестеклянная башня с главным калибром - 37-мм автоматической пушкой (120 выстрелов в минуту). Сварной бронекорпус с единственной дверью в корме имел толщину 7-14 мм. Среди недостатков называют неполный привод и следовательно сомнительную проходимость.

Такер вёл переговоры о продаже машинки голландцам, но немецкий "дранг нах вестен" в мае 40-го поставил крест на сделке. Обращение к американской армии успеха не принесло. Родная военщина, правда, позаимствовало электрическую турель для нужд ВВС, но вроде бы за неё не заплатила. После войны Такер пытался потрясти автолюбителей седаном 48-го года, и тоже не сложилось, в чём некоторые обвиняют козни "мэйнстримных" автопроизводителей.



Такер и прочие рядом с пока безбашенной машинкой в 1938-м:


(Connecticut State Library)

25/10/1938:


(Джозеф Петрелла)

Modern Mechanix, февраль 1939-го:



Modern Mechanix, январь 1942-го:



Источники:
http://blog.hemmings.com/index.php/2013/08/02/another-tucker-of-the-future-the-tucker-tiger-tank/
http://www.aviarmor.net/tww2/armored_cars/usa/ac_tucker.htm

Comments

[f1ghter-blog.livejournal.com]

Выглядит забавно.
Но при таком клиренсе ей вне зависимости от привода за обочину шоссе съезжать ни в коем случае нельзя. Да и углы наклона брони какие-то странные.

[bukvoed.livejournal.com]

Стало быть, автострадный агрессор. :))

[f1ghter-blog.livejournal.com]

Выражаясь на авиационный лад, машина завоевания превосходства в воздухе над автострадой и ближайшими окрестностями.

[bukvoed.livejournal.com]

:))

[mr-fix.livejournal.com]

Да, плексигласовый колпак меня в своё время особенно потряс. Праздничный камуфляж тоже впечатляет, но не так.

Ещё почему-то запомнилось что не только турель с электроприводом, но весь колпак целиком был принят стащен армейскими ВВС, но может я чего попутал.

[bukvoed.livejournal.com]

Может и весь колпак, надо бы перепроверить.

[grimnir74.livejournal.com]

вау - гламурненько

[bukvoed.livejournal.com]

Ага, прикольная машинка.

[grimnir74.livejournal.com]

я у вас сейчас тут на пастбище -и лузлы тырю)))

[bukvoed.livejournal.com]

На здоровье.

[grimnir74.livejournal.com]

спасибо)))

Самый гламурный ретро-броневик

[livejournal.livejournal.com]

User grimnir74 referenced to your post from Самый гламурный ретро-броневик (http://grimnir74.livejournal.com/5370806.html) saying: [...] Оригинал взят у в К Deathtrack-у будь готов ! [...]

Самый гламурный ретро-броневик

[livejournal.livejournal.com]

User grimnir74 referenced to your post from Самый гламурный ретро-броневик (https://grimnir74.livejournal.com/15701745.html) saying: [...] Оригинал взят у в К Deathtrack-у будь готов ! [...]