bukvoed: (Default)
[personal profile] bukvoed


В одном давнем посте уже заходила речь о проблеме межвоенной артиллерии - автомобили, пригодные для буксировки пушек, уже есть, но сами пушки ещё сделаны с расчётом на лошадок, и если тягач слегка газанёт - собирай потом обломки деревянных колёс... Герои того поста решили проблему при помощи специальных тележек для перевозки орудий, и естественно снабдили эти тележки пневматическими шинами. Как правильно заметили тогда в комментах, можно и проще - погрузить пушку в кузов, и езжай себе.

Но во-первых, даже небольшая полевая пушка весила тонну-полторы, грузить её в высокий кузов силами расчёта - удовольствие ниже среднего. Во-вторых, грузовик хорош, если нужно быстро перебросить пушку на значительное расстояние по дороге. Но ведь иной раз требуется дотащить её до позиции по пересечённой местности... С пересечёнкой хорошо справляется гусеничный трактор, но у него, в свою очередь, плохо со скоростью и ресурсом ходовой.

В итоге родилось решение - по дороге возить грузовиком, а погрузку/разгрузку и буксировку от дороги до позиции возложить на гусеничный тягач; и пусть грузовик возит этот тягач на прицепе.

Изображённые на верхнем фото американцы в Панаме, в конце 20-х, так и поступили. Если меня зрение не обманывает, в кузове 75-мм М1916, в повозке - пятитонный тягач Holt.

Гавайи, 1924, 13th Field Artillery. 75-мм М1917 (перестволенная британская 18-фунтовка), грузовик Standard B и опять же пятитонный тягач. По хорошей дороге получалось 25-30 миль в час. На крутых подъёмах и спусках грузовик порой не справлялся; в таких случаях трактору приходилось спускаться и ехать своим ходом.



Погрузка. Чтобы трактор "дотянулся" до уровня кузова, понадобилось подложить под гусеницы бревно:



Разгрузка:



Направляющие для погрузки орудия и зарядного ящика (1), башмаки (2), то самое бревно (3), сцепка (4), направляющие для погрузки трактора (5):



Ещё фотография, via [livejournal.com profile] 477768:



Прицеп крупным планом, с 75-мм М1916:



Ещё где-то в США, с трёхдюймовкой М1902, двухтонным трактором и рампой для погрузки лошадей:





Иногда грузовков хватало и пушке, и трактору:



А иногда только трактору:



И ещё M1902 в кузове, лохматые 1910-е:



Источники:
Field Artillery Journal May-June 1927, Jul-Aug 1928, May-June 1929
Handbook of Artillery, 1921

Date: 2012-10-08 04:02 am (UTC)
From: [identity profile] dannallar.livejournal.com
Неужели было дороже переставить пушки на подрессоренный ход, чем таскать их тракторами и держать к ним впридачу прицепы и колесные траки? :) Или траки с прицепами уже были?

Date: 2012-10-08 10:33 am (UTC)
From: [identity profile] bukvoed.livejournal.com
Насколько я понимаю, всё это - местные импровизации с уже имеющимся транспортом. Пушки переделывать - это уже серьёзная работа, и к тому же чреватая нагоняем за порчу армйского имущества. :)

Но в конце концов, конечно, американцы переставили пушки на резину:
http://bukvoed.livejournal.com/145772.html

Всё моё вожу с собой.

Date: 2015-01-19 12:47 pm (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
User [livejournal.com profile] sibnarkomat referenced to your post from Всё моё вожу с собой. (http://sibnarkomat.livejournal.com/9629019.html) saying: [...] Оригинал взят у в Всё моё вожу с собой. [...]

January 2026

S M T W T F S
    12 3
456 78910
11121314 151617
18 192021222324
25262728293031

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 20th, 2026 04:37 am
Powered by Dreamwidth Studios