Нам, пожалуйста, сэндвичей, да побольше...

[bukvoed]

(Виноград, архив ККЛ)

Данный тип израильской бронетехники времён Войны за Независимость подробно описан на одном широко известном в узких кругах сайте. Чем грех не воспользоваться, а вдобавок можно набросать всяких фотографий.

После известного решения ООН от 29 ноября 1947 о разделе Палестины стороны приступили к так называемой "межобщинной войне". Одним из наиболее популярных арабских развлечений стали нападения на еврейский транспорт, благо дороги между еврейскими поселениями часто проходили мимо арабских деревень, а иной раз, как дорога в Иерусалим, по узким долинам. Посему уже в декабре Хагана озаботилась производством бронеавтомобиля для обороны конвоев.

Донорами шасси стали грузовики, за ненадобностью распроданные британской армией; наиболее распространённым был трёхтонный полноприводной (4x4) Ford F60S. Броня состояла из двух пятимиллиметровых железных листов, между которыми вкладывали двухдюймовые буковые доски; общий вес брони составлял порядка трёх тонн. Такая конструкция получила название "сэндвич", приклеившееся и к самим броневикам. В крыше делали два люка, затянутых проволочной сеткой; машина с открытыми люками показалось кому-то похожей на бабочку, и это прозвище приклеилось тоже. Некоторое количество похожих, но меньших по размеру бронемашин было изготовлено на шасси 3/4-тонных пикапов; для облегчения брони доски брали 1.5-дюймовые, но всё равно получалось тонны две.

Бронированием занимались шесть заводов: "Маген-Четвуд", "а-Аргаз", "Солель-Боне", "Хараш", "Гамбургер" и "Кедма". 28 декабря две первые машины были отправлены в Негев. К 15 апреля было произведено 127 единиц. К тому времени Хагана перешла от пассивной обороны к наступательным действиям; для последних требовались совсем другие девайсы, нежели громоздкие, перегруженные и не имевшие собственного вооружения "бронефургоны". В начале мая сэндвичи сняли с производства, но продолжали применять в течение лета 48-го. Некоторые переделали в носители вооружения (миномётов и огнемётов).

Сионистский ВПК - неуказанный завод в Тель Авиве:


(Виноград, архив ККЛ)

Завод а-Аргаз, Тель Авив, март 1948:


(Золтан Клугер, Национальная Фотоколлекция)

Ещё где-то:



Ранняя открытая машинка производства а-Аргаз на базе Ford F60S, март 48:


(Золтан Клугер, Национальная Фотоколлекция)

Амбуланс:



Сэндвич классический в районе Мишмар а-Негев:


(Библиотека Хайфского Университета)

Бабочка крылышками бяк-бяк-бяк:


(Central Zionist Archive)


(givati.org.il)

Вид сзади:


(Фриц Шлезингер, 1948)

Июнь 1948-го:




(Фрэнк Шершель)

Во главе конвоя; следом - мандатный броневик и, кажется, грузовик с бронированной кабиной:




(Central Zionist Archives)

Надпись гласит "батальон прорывателей" (гдуд а-порцим), т.е. 4-й батальон бригады Арэль:




(Ханс Пин, Национальная Фотоколлекция)

Конвой прибыл в Иерусалим, апрель 48:


(Эдгар Хиршбейн, архив ККЛ)

Тельавивские дети осваивают технику:


(Йосеф Виноград, архив ККЛ)

Телаьвивские взрослые тоже интересуются:


(Институт Жаботинского)

Сэндвич на базе Ford F60L, конвой Атарот; рядом британский БА Даймлер:


(C)

Конвой Неби Даниэль:


(C)

После боя за "дом ККЛ":


(архив минобороны)

Учения в иерусалимских холмах, 25 ноября 1948:


(Национальная Фотоколлекция)

Сэндвич в кибуце Хукок:


(Архив Палькаха)

Сэндвич в Негеве (Гвар Ам ?):


(Фред Чесник, архив ККЛ)

"Звери Негева" где-то около Яд Мордехай:


(C)

Мадждаль, 5/11/48:


(AP)

Этот сэндвич на базе Ford F60L побывал в египетском плену и был освобождён при взятии Беер Шевы:


(Хуго Мендельсон, Национальная Фотоколлекция)


(Хуго Мендельсон, Национальная Фотоколлекция)


(Архив Пальмаха)

А эти попали в объектив, будучи во вражеских руках:


(Central Zionist Archives)


(Central Zionist Archives)


(Central Zionist Archives)



Подбитый броневик:


(Архив Пальмаха)

Альтернативная конструкция крыши:


(Архив Пальмаха)


(Архив Пальмаха)


(givati.org.il)

А этот вовсе без крыши:


(Яд Табенкин)

Сэндвич с приспособлением для разрушения баррикад. Арабский ответ состоял в минировании баррикад. Еврейский ответ на арабский - в разрушении баррикад зарядом взрывчатки на длинном шесте.



Ещё один, июль 48:


(Национальная Фотоколлекция)

Два сэндвича и M3 Scout Car:



Парад, 48-й; два разных сэндвича и бронеавтобус:


(Central Zionist Archive)

Црифин; надписи на машине: "медицинская служба" и "победа, а не смерть"


(Архив Пальмаха, альбом 5-го батальона бригады Арэль)

И ещё такой же, но открытый сверху:



Сэндвич бригады Гивати на базе коммерческого трёхтонного Форда в Негеве, июнь 48:


(Золтан Клугер, Национальная Фотоколлекция)


(Золтан Клугер, Национальная Фотоколлекция)


(Золтан Клугер, Национальная Фотоколлекция)


(альбом Меира Гиносара, Пальмах)

Машинки бригады Ифтах на базе какого-то гражданского грузовика:


(Архив Пальмаха)


(Архив Пальмаха)

И ещё похожие:




(Архив Пальмаха)

Дир Сунид, 48:



Шасси неизвестно, март 48:


(Золтан Клугер, Национальная Фотоколлекция)

Редкий трёхосный экземпляр из конвоя Неби Даниэль:


(C)



С солдатами 22-го батальона бригады Кармели:




(via)



Мини-сэндвич на базе Доджа:




(Central Zionist Archive):

Дорога в Мааян Барух (Верхняя Галилея):


(Central Zionist Archive):

Бригада Гивати, вероятно 52-й батальон. Возможно, одна из машин на шасси пикапов ? Броневик вроде вооружён пулемётом BESA:





А на этот 20-мм пушку поставили (Cannone-Mitragliera da 20/77 Scotti, спасибо david_2 за опознание). Негев, 1949.


(Central Zionist Archive via)

Парад, 11 мая 1978:


(Моше Мильнер, Национальная Фотоколлекция)

Mузей Батей а-Осеф:



Додж, там же:



Такой же в музее бригады Гивати:



Мемориал около Шаар а-Гай:



В кибуце Яд Мордехай:



В сирийском музее; рядом загадочный башенный БА:



И в египетском музее тоже есть...

Comments

[paintervic.livejournal.com]

Спасибо, очень интересный обзор!

[bukvoed.livejournal.com]

Спасибо !

[maya-cooks.livejournal.com]

Славное начало дня

[bukvoed.livejournal.com]

Ура.

[mr-fix.livejournal.com]

>Бригада Гивати, вероятно 52-й батальон. Броневик вроде вооружён пулемётом BESA:

Это часом не какой-нибудь "Додж" бронированный, вроде вот такого?
(http://img59.imageshack.us/i/armoredcarisrael.jpg/)

[bukvoed.livejournal.com]

"Горб" над кабиной наводит на мысль, что там была двухскатная крыша а-ля сэндвич, поэтому я и подумал, что это один из упомянутых у Ури мини-сэндвичей на шасси 0.75-тонных пикапов. Длинный капот непохож на Форд Ф-15 ( http://www.german.o5m6.de/ford_f15.html ), но мало ли какие ещё пикапы могли взять, может и Додж.

У башенных броневиков на базе Доджа обычно был более короткий бронекорпус и квадратные передние крылья. Но нашёл у себя фото экземпляра с похожим бронекорпусом, написано что Додж, но не помню, почему я так решил. :)

(https://picasaweb.google.com/lh/photo/KChVDNBITLndfnPpBwIXjtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)

[mr-fix.livejournal.com]

Спасибо.

[bukvoed.livejournal.com]

Вам спасибо, фото из коммента у меня не было. И из Ваших последних постов тоже, наверное, что-нибудь утащу.

[elyco.livejournal.com]

Английские каски, американский "виллис", немецкий МГ - "с миру по нитке", а ведь победили...

[bukvoed.livejournal.com]

На наше счастье, у противников с матчастью тоже было не ахти. И с многими другими параметрами.

Нам, пожалуйста, сэндвичей, да побольше...

[livejournal.livejournal.com]

User affidavit_donda referenced to your post from Нам, пожалуйста, сэндвичей, да побольше... (http://affidavit-donda.livejournal.com/563770.html) saying: [...] Оригинал взят у в Нам, пожалуйста, сэндвичей, да побольше... [...]

Re: Нам, пожалуйста, сэндвичей, да побольше...

[oleggranovsky.livejournal.com]

> И в египетском музее тоже есть…
Линк не работает, ты эти фото не сохранил?

Re: Нам, пожалуйста, сэндвичей, да побольше...

[bukvoed.livejournal.com]

К сожалению, нет. Даже не помню, о каком музее идёт речь.