bukvoed: (Default)
[personal profile] bukvoed


Советская 130-мм пушка М-46 где только ни служила, и на нашем ближнем востоке просто не могла не отметиться. Согласно сайту "тамид тотхан", орудие служило в АОИ в 1968-76. После шестидневной войны в ряды были зачислены 29 или 30 трофейных стволов. В 1973 на вооружении АОИ числилось 27 экземпляров М-46; в списке трофеев того же года числятся ещё 42 штуки. И в Ливане в 82-м тоже сколько-то прихватили.

Как видим, в Израиле M-46 сделали операцию по пересадке колёс. Последних стало в два раза больше, и впридачу появилась опорная платформа. По всей вероятности, донором послужила французская 155-мм гаубица M-50.

В 1973-м трофейные М-46 служили в 846-м и 873-м дивизионах. В конце 60-х сабж успел послужить в 405-м дивизионе вместе с 122-мм А-19, но в 1970 дивизион перевооружили американскими самоходками М109. Верхняя картинка, как и пять следующих, взяты из альбома резервиста Ашера Шмулевича, воевавшего в составе 873-го дивизиона на сирийском фронте.











12/10/1973, Голаны:


(Габриэль Дюваль, АФП/Гетти)


(Габриэль Дюваль, АФП/Гетти)

Ещё 1973:








(Photo by Mario De Biasi; Sergio Del Grande/Mondadori Portfolio via Getty Images)


(AP)



Видимо, перестрелка с сирийцами в 1973-4:



Зимний пейзаж:



Экс-израильская пушка у Lebanese Forces:



В музее Бейт а-Тотхан:





Ещё один экземпляр стоит около памятника бедуинским солдатам (перекрёсток а-мовиль).

Колёса остались за кадром (день артиллерии, 1970):


(Central Zionist Archive)

Date: 2011-11-24 09:08 am (UTC)
From: [identity profile] nakaryak.livejournal.com
А зачем понадобились дополнительные колёса?

Date: 2011-11-26 03:47 pm (UTC)
From: [identity profile] bukvoed.livejournal.com
Не знаю. Может, такая конструкция даёт более плавную езду по грунтовой дороге ?

Date: 2011-11-28 04:12 pm (UTC)
From: [identity profile] tri-tire-tochka.livejournal.com
Скорее всего площадь опоры больше. По песку на одной паре очень плохо катить.

Date: 2011-11-28 04:28 pm (UTC)
From: [identity profile] bukvoed.livejournal.com
Вполне возможно.

Date: 2011-11-24 09:19 am (UTC)
From: [identity profile] elyco.livejournal.com
Слиха, а четыре колеса-то нафига?

Date: 2011-11-26 03:47 pm (UTC)
From: [identity profile] bukvoed.livejournal.com
Не знаю. Может, такая конструкция даёт более плавную езду по грунтовой дороге ?

Date: 2011-11-26 03:48 pm (UTC)
From: [identity profile] elyco.livejournal.com
Вот и мне непонятно. Не думаю, что российские грунтовые дороги лучше израильских...

Date: 2011-11-26 05:17 pm (UTC)
From: [identity profile] bukvoed.livejournal.com
Во всяком случае, других идей у меня пока нет...

Date: 2011-11-26 06:33 pm (UTC)
From: [identity profile] elyco.livejournal.com
А вот если предположить, что эта 4-колесная тележка не сделана с нуля, а от чего-то. И под совесткое орудие её поставили не из-за 4 колес, а из-за опорной плиты?

Date: 2011-11-26 08:18 pm (UTC)
From: [identity profile] bukvoed.livejournal.com
У меня такое впечатление, что "тележки" как чего-то целого не было, просто на оригинальную ось М-46 насадили эти "коромысла", а снизу приделали плиту.

Date: 2011-11-26 08:33 pm (UTC)
From: [identity profile] elyco.livejournal.com
Угу. Присмотрелся повнимательней - похоже на то...

Date: 2011-11-27 10:47 am (UTC)
From: [identity profile] elyco.livejournal.com
Слушай, я что подумал - а может 4 колеса как раз из-за опорной плиты? Это ж дополнительный вес и немаленький.

Date: 2011-11-27 11:15 am (UTC)
From: [identity profile] bukvoed.livejournal.com
Вроде она не выглядит особенно массивной. Не миномёт всё же, большая часть отдачи идёт не на неё. Но леший знает, может и так.

Date: 2011-11-28 08:49 pm (UTC)
From: [identity profile] bukvoed.livejournal.com
Похоже, плиту и коромысла с колёсами свинтили с французской 155-мм гаубицы:
http://commons.wikimedia.org/wiki/Obusier_de_155_mod%C3%A8le_1950

Date: 2011-11-24 11:29 am (UTC)
From: [identity profile] paintervic.livejournal.com
Спасибо, старые снимки интересны!

Date: 2011-11-26 03:48 pm (UTC)
From: [identity profile] bukvoed.livejournal.com
Полагаю, в том треде ещё много интересного. Но просматривать 203 страницы, боюсь, у меня терпения не хватит. :)

Date: 2012-11-21 08:58 am (UTC)
From: [identity profile] mr-fix.livejournal.com
У вас под этой записью пропал тэг "ссср", с трудом нашёл. :)

Date: 2012-11-21 09:40 am (UTC)
From: [identity profile] bukvoed.livejournal.com
Добавил.

Date: 2013-02-04 06:08 am (UTC)
From: [identity profile] f1ghter-blog.livejournal.com
Венгерский артиллерийский справочник 1988 г. писал об этом орудии примерно так (http://s1.uploads.ru/2wZs8.jpg).

В источнике (http://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=224&p=3#p15219) этого скана, между прочим, венгров за дураков считают, что тоже увлекательно.

Date: 2013-02-04 06:50 am (UTC)
From: [identity profile] bukvoed.livejournal.com
Да, видел. Переводить текст, правда, поленился. :)

Date: 2013-02-04 01:19 pm (UTC)
From: [identity profile] f1ghter-blog.livejournal.com
Я по-венгерски ни бельмеса не разумею, так что суть постиг только в самых общих чертах.

Date: 2013-10-26 06:00 am (UTC)
From: [identity profile] f1ghter-blog.livejournal.com
Ходят, между прочим, разговоры о том, что египтяне в 73-м использовали ещё и свежайшую китайскую версию Тип-59-1 (http://www.sinodefence.com/army/artillery/type59towed_130mm.asp) - М-46 с переделанным ДТ на лафете Д-74. На этом фото (http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/row/type-59_DMST9111773.jpg) предположительно она.
Edited Date: 2013-10-26 06:01 am (UTC)

Date: 2013-10-26 08:38 am (UTC)
From: [identity profile] bukvoed.livejournal.com
Спасибо.

January 2026

S M T W T F S
    12 3
456 78910
11121314 151617
18 192021222324
25262728293031

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 20th, 2026 04:36 am
Powered by Dreamwidth Studios