Все силы на борьбу с отдачей !

[bukvoed]

(C)

Отдача - злейший враг разработчика артиллерийского орудия. Именно из-за этой вредной дамы конструкторам приходится снабжать свои замечательные стволы массивными лафетами, а потом выслушивать бухтение генералов, что мол всё великолепно, но их тягачи эту здоровенную дуру не утянут, а вертолёты не поднимут. Поэтому для уменьшения отдачи разработчики придумывают всякое разное - от банального дульного тормоза до превращения пушки в низкоимпульсную "пусковую установку" для активно-реактивных снарядов.

Одна из идей заключалась в следующем. Как известно, в обычном орудии ствол перед выстрелом находится в "переднем" положении. Отдача толкает его назад, тормоз отката постепенно замедляет это движение, а в конце цикла рекуператор возвращает ствол на место. Но что если орудие будет дожидаться выстрела с отведённым назад стволом и "взведённым" рекуператором ? При выстреле рекуператор первым делом толкнёт ствол вперёд; только в момент достижения определённой скорости произойдёт воспламенение пороха, и тогда отдаче придётся сперва затормозить движение ствола вперёд, прежде чем откатить его назад и взвести рекуператор.

В принципе, идея не нова. Нечто подобное реализовали французы ещё в начале прошлого столетия, и получившаяся в результате 65-мм горная пушка, между прочим, служила в наших краях в 48-м. Но большого распространения в артиллерии "система с выкатом ствола" не получила. Полвека спустя за дело взялись американцы. Начали они с экспериментов над многострадальной М101 (1957), а в 1971-78 разработали и испытали 105-мм гаубицу M204. Последняя стреляла на 14.7 км (по сравнению с 11.3 у М101) и при этом весила 1800 кг (на 400 кг меньше). Согласно статье из Джейнз, любезно выложенной bmpd, отдачу удалось уменьшить на 70 процентов. Новую гаубицу рекомендовали принять на вооружение (Field Artillery Journal May-Jun 1978), что и было сделано, но на этом процесс заглох. Не то из-за проблем, характерных для данной схемы:

Типично, предполагается, что инициация заряда должна точно управляться, с производством выстрела при строго предписанной скорости движения ствола. Соответствующий датчик скорости должен быть очень точным и надежным, и система воспламенения заряда должна быть также очень точна (интервал более 40 мсек между реакцией датчика и воспламенением заряда может привести к недопустимому рассеянию по дальности). Если по любой причине заряд не инициируется (происходит осечка), система отката должна быть способна остановить движение ствола и откатных устройств вперед без схода орудия с огневой позиции. Если произошел затяжной выстрел, и снаряд был выстрелен, когда ствол находился в полностью «выкаченном» положении, система отката должна быть способна справиться с полной отдачей.

Не то по какой-то другой причине. Произвели, как подсказывает этот документ, всего шесть экземпляров.

Ранний прототип:


(Field Artillery Journal Sep 1970)

XM204:


(Field Artillery Journal Sep 1970)

M204:


(US Army / Jane's International Defence Review via bmpd)



Видео:

Благодаря малой отдаче, М204 неплохо подходила для установки на всяческие летающие платформы, и в недрах Боинга проверялась возможность вооружения вертолёта CH-47C двумя стреляющими вперёд орудиями. Предварительные расчёты дали положительный результат. Выглядеть ганшип должен был так: