A song for Jeffery 2.

[bukvoed]

В 1913-м Thomas B. Jeffery Company из города Кеноша, Висконсин, наладила производство полуторатонного грузовика Jeffery Quad, все четыре колеса которого были ведущими и управляемыми. Машина оказалась вполне удачной; согласно википедии, выпуск составил 41,674 экземпляра за 15 лет. В 1916-м фирму приобрёл Чарльз Нэш и переименовал в Nash Motors; соответственно, грузовик стал называться Nash Quad. Много лет спустя компания Нэша влилась в AMC, которая в свою очередь была куплена Крайслером... впрочем, речь не об этом.

Начало ПМВ подстегнуло разработку бронетехники, в том числе в далёких США, и в том числе на шасси Quad. В 1915-м Рок-Айлендский арсенал установил на последнее корпус с двумя пулемётными башнями; результат получил гордое название Armored Car No.1, иногда с припиской Jeffery. Бронeплиты, толщиной всего от 0.15 до 0.2 дюйма (3.8-5.1 мм), поставила фирма Bethlehem Steel. Вооружение составляло два пулемёта Colt-Browning M1895 и один Benét–Mercié M1909. Ханникатт пишет, что какое-то время машина служила в Нью-йоркской национальной гвардии. Так или иначе, в 1916-м генерал Джон Першинг отправился в Мексику добывать Панчо Вилью, и "броневик номер 1" отправили на юг. В экспедиции Першинга он в итоге не участвовал, а занимался охраной границы; но в 1919-м вроде отметился в бою с Вильей за пограничный город Сюьдад-Хуарес.

Современная реплика машины установлена в Pancho Villa State Park к западу от Эль-Пасо.

Jeffery Quad:


(wiki)

Armored Car No 1 (Jeffery):






(Уолтер Хорн via wiki)

То ли переделали бронирование радиатора, то ли машин было больше одной:





А здесь ещё и добавили защиту фар:







Район Сьюдад-Хуарес/Эль-Пасо, 1919:


(wiki)

Там же, тогда же. На заднем плане "наш" бронеавтомобиль номер 1; а на переднем номер 2, на шасси White.



Они же, примерно в тех же краях, и вероятно примерно тогда же:



Ссылки:
Armored Car: A History of American Wheeled Combat Vehicles By R.P. Hunnicutt
WarWheels.net

Comments

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Hello!
LiveJournal categorization system detected that your entry belongs to the following categories: Авто (https://www.livejournal.com/category/avto/?utm_source=frank_comment), История (https://www.livejournal.com/category/istoriya/?utm_source=frank_comment).
If you think that this choice was wrong please reply this comment. Your feedback will help us improve system.
Frank,
LJ Team

[adam-910.livejournal.com]

Интересно, каково было ездить на таких колёсах) И подвеска (хорошо видны рессоры), наверняка, повышенной комфортностью не отличалась)

[bukvoed.livejournal.com]

Тонкие шины из литой резины амортизировали, конечно, так себе.