На букву З.

[bukvoed]

Израильский разработчик и мелкосерийный производитель внедорожников Идо Коэн начал работать над машинкой по имени Zibar, если википедия нас не обманывает, ещё в прошлом тысячелетии. К 2012-му он продал 40 экземпляров, из них 5 израильской военщине, а остальные различным клиентам в России, Африке, Латинской Америке и на Ближнем Востоке. Около 2018-го линейка пополнилась моделью Z-Mag, рассчитанной на военных пользователей. В 2020-м концерн Израильская Авиационная Промышленность приобрёл права на выпуск "семейства Z", включающего Zibar, ZMAG и ещё одну машинку, ZD; и в 2022-м получил от минобороны заказ на сумму 100 миллионов шекелей. По последней ссылке можно также прочитать, что армия к тому моменту уже купила 9 машин семейства для испытаний, а в прошлом несколько десятков непосредственно у Идо Коэна. И вот наконец, как видим на заглавной фотографии, в 2023-м в кадр попали несколько армейских ZMAG-ов спасательного подразделения ВВС (подразделение 669).

Идо Коэн демонстрирует Зибар командующему северным военным округом Уди Адаму, 2004:





ЗМАГ, около 2021-го:



Зибар и ЗМАГ на заводе в Беэр-Шеве, 2022:





ЗМАГ и ЗД, тогда же и вроде там же; ЗМАГ немного отличается от попавшего в предыдущий кадр.



ЗМАГ около 2023-го; судя по наличию пулемёта, видимо уже в армии ?



2023:



2024:


(АП, Цафрир Абайов)


(АП, Цафрир Абайов)

Зибар в Ливане (?), 2024:



Зибар на испытаниях в России, 2011:



В составе чеченского СОБР Терек, 2014:







Мексиканская нефтяная компания Pemex, сообщает интернет, купила то ли 30 машин в 2013-м, то ли целых 68 в 2014-м для патрулирования трубопроводов, к которым, мол, подключаются все, кому не лень, в особенности преступные организации. Машины, мол, передали министерству обороны, и патрулированием занималась армия. В 2021-м по какой-то причине машины вернулись в Pemex и потом стояли там без дела. В общем, вот мексиканские машины в армейской раскраске: