Железнодорожная станция Рош а-Аин Даром.

[bukvoed]

Если с 483-й дороги свернуть к национальному парку Тель Афек, проехать с полкилометра прямо по "национальной тропе", а затем проигнорировать въезд в парк и продолжить совсем чуть-чуть прямо, то справа по курсу покажется обнесённая забором и запертая на замок железнодорожная станция Рош а-Аин Даром. Станция появилась на свет в 1915-м под именем Рас эль-Аин, как часть турецкой военной ветки Лод - Тулкарем - Хадера; продолжала функционировать при британской власти, а затем и при израильской; но в 1969-м бывшая османская ветка - к тому времени известная как "восточная линия" - закрылась. Между тем в 1949-м к востоку от станции возник лагерь для репатриантов ака маабара, со временем превратившийся в посёлок, а затем город Рош а-Аин. В 2000-м станцию ненадолго воскресили для сообщения между Рош а-Аин и Тель Авивом, но уже в 2003-м её место заняла новая станция, расположенная несколько севернее. Соответственно, старая теперь называется Рош а-Аин Даром (юг), а новая - Рош а-Аин Цафон (север). Южная станция продолжает использоваться Израильской железной дорогой для технических нужд. В последние годы начались работы над новой инкарнацией "восточной линии", и если верить википедии планировалось в том числе очередное воскрешение станции, но затем планировщики передумали...

Так это было при мандате:


(wiki)


(wiki)

На заднем плане аэрофотоснимка, 1932:


(wiki)

Наши дни:



















Остаток старой станции ?











Ещё один, за забором станции:



И какие-то современные строения:









Фотографии: в wikimedia commons

ГугльМэп местности

Comments

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Hello!
LiveJournal categorization system detected that your entry belongs to the category: История (https://www.livejournal.com/category/istoriya?utm_source=frank_comment).
If you think that this choice was wrong please reply this comment. Your feedback will help us improve system.
Frank,
LJ Team

[kelevraa.livejournal.com]

Ждем уже восточную ветку с нетерпением :)

А про ветку на Бейт Шеан Вы писали?

[bukvoed.livejournal.com]

Конечно писал, и много. Основной пост здесь:
https://bukvoed.livejournal.com/512597.html

Про отдельные станции итп:
https://bukvoed.livejournal.com/559228.html
https://bukvoed.livejournal.com/314701.html
https://bukvoed.livejournal.com/381435.html
https://bukvoed.livejournal.com/475726.html
https://bukvoed.livejournal.com/660045.html
https://bukvoed.livejournal.com/637179.html
https://bukvoed.livejournal.com/649569.html

[kelevraa.livejournal.com]

Спасибо!

[tanait.livejournal.com]

До короны иногда во время ремонта станций в Тель-Авиве пускали поезда по маршруту Хайфа — Герцлия — ББ — ПТ — Лод, но от ПТ до Лода они шли без остановки.

Решение не восстанавливать станцию — имхо, даже бОльшая глупость, чем решение восстанавливать ветку на Бейт Шеан в одноколейном исполнении, из-за чего теперь поезда на Бейт Шеан ходят раз в час.

И ещё — достраивать и переделывать уже сделанное всегда дороже, чем сделать изначально по нормальному бы.

[bukvoed.livejournal.com]

Видимо, решили, что и одной станции в Рош а-Аин хватит.