bukvoed | После Доджичка в четверг. (Reply)

В 1958-м израильская военщина решила закупить большую партию грузовиков Dodge D-400 для замены существующего парка (состоявшего в основном из б/у грузовиков периода ВМВ). Поставка 1002 машин завершилась в 1962-м. 270 экземпляров были куплены с кабиной, но без кузова; остальные в виде шасси с мотором. Недостающие кабины производились в Израиле предприятиями "а-Аргаз" и "Меркавим"; кузова тоже должны были производиться "Меркавим", но в итоге большая часть была выпущена Службой вооружений. Сборкой занималась армейская мастерская БМБ-682 в Хайфе. На базе 57 шасси сделали автобусы.

В дальнейшем министерство обороны купило по крайней мере одну дополнительную партию D-400 - в конце 1966-го, 35 машин, собранных на новорождённом предприятии "Таасиёт рехев" в Нацрат-Илит; на этот раз при сборке использовались импортные кабины. Машины (неясно, идёт ли речь только о первой партии, или обо всех D-400) сняли с вооружения к 1976-м, примерно половина была продана гражданским потребителям. На верхнем фото - Додж с израильской кабиной, попавший на обложку сборника песен в исполнении ансамбля северного округа.