bukvoed: (Default)
[personal profile] bukvoed


Параллельно с облегчённой 105-мм гаубицей M102, американские оружейники работали над аэромобильной САУ с тем же стволом, обозначенной XM104. Масса машины должна была уложиться в 6000 фунтов (чуть больше 2700 кг), при соответствующих наноразмерах 12.75 на 5.25 на 5.3 футов. Для сравнения, это менее чем в два раза тяжелее M102 (1500 кг) и лишь немного превышает массу более старой буксируемой M101 (2260 кг). Из других данных имеем угол горизонтальной наводки 22.5 градуса в каждую сторону и угол возвышения от -5 до 75 градусов; двигатель от 1/4-тонного джипа (они не шутят ?) должен был разгонять девайс до 35 миль в час; запас хода 300 миль. В итоге на вооружение машина принята не была.

Разные пробные конфигурации:





В том числе такая:



Источники:
Field Artillery Journal Aug 1961, Nov 1961
http://ftr.wot-news.com/2014/02/20/an-obscure-little-american-spg-xm104/

Date: 2015-04-21 06:50 am (UTC)
From: [identity profile] mr-fix.livejournal.com
>двигатель от 1/4-тонного джипа (они не шутят ?)

Двигатель у М151 (вес 1110 кг) должен был разгонять его до макс. скорости в 106 км/ч

Тот же двигатель должен был разгонять в два с половиной разa больший вес арты (хе-хе) - 2700кг

до вдвое меньшей скорости - 56 км/ч

По-моему нормально

Date: 2015-04-21 07:06 am (UTC)
From: [identity profile] bukvoed.livejournal.com
Нужно учесть ещё гусеничный движитель со значительно большим сопротивлением.

January 2026

S M T W T F S
    12 3
456 78910
11121314 151617
18 192021222324
25262728293031

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 20th, 2026 03:30 pm
Powered by Dreamwidth Studios