A song for Jeffery 2.

В 1913-м Thomas B. Jeffery Company из города Кеноша, Висконсин, наладила производство полуторатонного грузовика Jeffery Quad, все четыре колеса которого были ведущими и управляемыми. Машина оказалась вполне удачной; согласно википедии, выпуск составил 41,674 экземпляра за 15 лет. В 1916-м фирму приобрёл Чарльз Нэш и переименовал в Nash Motors; соответственно, грузовик стал называться Nash Quad. Много лет спустя компания Нэша влилась в AMC, которая в свою очередь была куплена Крайслером... впрочем, речь не об этом.

Начало ПМВ подстегнуло разработку бронетехники, в том числе в далёких США, и в том числе на шасси Quad. В 1915-м Рок-Айлендский арсенал установил на последнее корпус с двумя пулемётными башнями; результат получил гордое название Armored Car No.1, иногда с припиской Jeffery. Бронeплиты, толщиной всего от 0.15 до 0.2 дюйма (3.8-5.1 мм), поставила фирма Bethlehem Steel. Вооружение составляло два пулемёта Colt-Browning M1895 и один Benét–Mercié M1909. Ханникатт пишет, что какое-то время машина служила в Нью-йоркской национальной гвардии. Так или иначе, в 1916-м генерал Джон Першинг отправился в Мексику добывать Панчо Вилью, и "броневик номер 1" отправили на юг. В экспедиции Першинга он в итоге не участвовал, а занимался охраной границы; но в 1919-м вроде отметился в бою с Вильей за пограничный город Сюьдад-Хуарес.

Современная реплика машины установлена в Pancho Villa State Park к западу от Эль-Пасо.

( Дальше )