Бецет - Аэродром.

В 1941-м британцы готовились к боевым действиям против вишистской Сирии, и в числе прочих мер оборудовали аэродром к западу от деревни Баса - две пересекающиеся взлётно-посадочные полосы, рулёжка в форме чуть-более-чем-полуокружности, укрытия для самолётов и так далее. Летом того же года союзники заняли Сирию и, насколько я понимаю, в дальнейшем объект мало использовался. После образования Израиля отсюда пару раз открывали гражданские рейсы (в 1959-м в тельавивский аэропорт Дов и в 1971-м в будущий Бен-Гурион) и судя по всему быстро закрывали; армия во время первой ливанской пользовалась объектом для вертолётного снабжения войск по другую сторону границы.

Наиболее интересный эпизод в истории аэродрома имел место 12 августа 1968-го, когда здесь совершенно неожиданно приземлились два заблудившихся сирийских истребителя МиГ-17. Лётчиков - лейтенанта Валида Адхама и младшего лейтенанта Радфана Рифаи - в составе группы из 71 человека обменяли 7 декабря 1969-го. Израиль получил четверых - лётчиков майора Нисима Ашкенази и капитана Гиору Рома, сбитых на египетском фронте в войну на истощение, а также Цалаха Муалема и Шломо Самуэлова, пассажиров рейса TWA Рим - Тель-Авив, угнанного в Дамаск 29 августа 1969-го. МиГи сперва изучили сами, потом отдали американцам. Часто можно прочитать, что один из этих истребителей выставлен теперь в музее ВВС в Хацерим; но по другим данным там стоит бывший польский самолёт, купленный в 1980-е.

Тем временем ещё в 1951-м немного восточнее был основан мошав Бецет; в 2012-м утвердили программу расширения мошава на территорию бывшего аэродрома, и с тех пор она понемногу осуществляется...

( Результаты осмотра )