
12 июля 1939-го года группа выходцев из Польши, принадлежавших к организации а-Шомер а-Цаир, основала на юге страны кибуц Негба. Как и многие другие сельхозпоселения периода арабского восстания 1936-9 годов, изначально Негба была построена в формате "стена и башня" - т.е. несколько бараков и наблюдательная вышка, окружённые стеной из дерева и щебня. Потом в наших краях наступили времена более спокойные, кибуц подрос, стену с башней разобрали... В конце 1947-го снова настал черёд времён "интересных", а с провозглашением независимости и вторжением арабских армий стало ещё интертеснее.
Как уже говорилось в старом посте, к лету 48-го египетские силы в Палестине были сосредоточены вдоль двух более-менее параллельных дорог Газа - Мадждаль - Исдуд (теперь шоссе 4) и Ауджа - Беер Шева - Иерусалим; связь между этими двумя группировками обеспечивалась по поперечной (запад-восток) дороге Мадждаль - Бейт Джибрин (шоссе 35). К югу от последней дороги осталась отрезанной от "большой земли" группа еврейских поселений в Негеве. Перерезав дорогу, евреи убили бы сразу двух зайцев - восстановили бы связь с Негевом и разрезали бы пополам египетскую "букву Н". У египтян, соответственно, был резон коридор держать и даже пытаться расширить. Негба, между тем, оказалась на самом краешке израильской "большой земли", примерно в 1.7 км к северу от дороги Мадждаль - Бейт Джибрин и конкретно от полицейского форта Ирак Суэйдан (которому и был посвящён тот старый пост). Километрах в полутора-двух к западу проходила дорога на юг - в Хулейкат и далее к окружённым поселениям Негева (теперь шоссе 232).
( Результаты осмотра )