Получай, Фарук, гранату.

(Архив Пальмаха)

В октябре 1948-го небогатый арсенал противотанковых средств АОИ пополнился отечественной разработкой - гранатомётом (или "горизонтальным миномётом") М2. Позже разработали вариант М3 с более длинным стволом. Табличка в музее уверяет, что выпуск составил 40 штук; по другим данным, на 31 марта 49 имелось 56 экземпляров и 11,483 гранат к ним. По окончании боевых действий производство прикрыли, ибо характеристики девайса пользователей не удовлетворяли.

ТТХ:
Калибр - 54 мм
Эффективная дальность - 400 м
Начальная скорость снаряда - 250 м/с
Снаряд - кумулятивный, 980 гр
Бронепробиваемость - 60 мм

Как подсказывает Олег Грановский со ссылкой на "Ницаней ширьён" Брезнера, поначалу предполагалось вооружить гранатомётами башенные бронеавтомобили, с целью дать последним возможность бороться с бронетехникой противника. По той или иной причине установить М2 на броневики не удалось, посему использовали где придётся. Так, один из хафтрэков в роте БА 34-го батальона бригады Александрони был вооружён двумя М2 и двумя пулемётами. {На хафтрэк бригады Негев (на фото) М2 поставили прямо на оригинальном лафете, вместе со станинами - очевидно, в порядке полевой импровизации.} 12 М2 было установлено на джипы. Впервые джип с М2 был применён в районе Бейт Гуврин, где подбил иорданский броневик.

Там же Ури Лейзин объясняет конструкцию девайса:
Для заряжания, казенник вывинчивался целиком (для этого и предназначены две торчащие перпендикулярно стволу рукоятки), в нем закреплялась граната, после чего казенник ввинчивался обратно. Для ускорения процедуры, с каждым М-2 поставляли три казенника - два можно было держать с гранатами, и их оставалось только завинтить... Думаю, из-за этих конструкционных особенностей М-2 и не стал оружием броневиков - в тесной башне очень неудобно вывинчивать затвор, и небезопасно передавать железяку с торчащим из нее взведенным снарядом.

( Дальше )