За время пути собака могла подрасти.

[bukvoed]

У малыша Динго имелся более увесистый родственник с пушечным вооружением, Daimler Armoured Car. Машинка, похоже, была довольно удачной; википедия утверждает, что она оставалась на вооружении британской армии до 60-х годов, пережив в частности свою предполагаемую замену Coventry. По книге Амиада Брезнера "Ницаней а-Ширьён" (стр 88), по меньшей мере два экземпляра были украдены у британцев в Иерусалиме в начале 1948-го; один использовался бригадой Эциони в ходе попытки атаковать Башню Давида ночью 17-18 мая, а также при организации засады на колонну Арабского Лeгиона в районе будущих "ворот Мандельбаума" 20 мая (стр 124-5). В последнем случае огнём БА Даймлер были подбиты (и впоследствии захвачены) 2 иорданских БА Мармон-Херрингтон. По книге Амиада Брезнера "Сусим Абириим" (стр 11), на 1 мая 1949-го АОИ имела 7 БА Даймлер, в том числе 3 исправных. Дальше (СА, 76) говорится о 3 Даймлерах "с отсутствующими деталями" и сомнительными перспективами ремонта, числившихся в 57-й разведроте бригады Гивати в конце 1950-51 финансового года; и о решении снять их с вооружения, принятом видимо не позже 1953-го (СА, 173).

Британская машинка из 15/19 гусарского полка в Палестине:



Британский патруль в районе Шаар а-Гай:


(Архив Пальмаха)

Британцы в Иерусалиме, февраль 1948:



Сэндвич из конвоя в Атарот и британский броневик, март 1948:


(Ynet)

Тоже март 48-го, однако:



Британцы в Яффе, 1948 ?



Арабский броневик, опять в районе Шаар а-Гай:


(AP)

Египет, 28 марта 1949:



Трофей; рисунок на башне напоминает символ Арабской освободительной армии, но при таком разрешении трудно сказать с уверенностью:



Эйн Керем, 1948:


(Национальная Фотоколлекция)

Тальпиёт, 1948:



Парад в Хайфе, 1949, виден символ 7-й бригады:


(Национальная фотоколлекция)

Парад в Иерусалиме, 1948-58:


(Central Zionist Archives)

Учения в иерусалимских холмах, 25 ноября 1948; впереди башенный БА, скорее всего GMC:


(Национальная Фотоколлекция)


(Национальная Фотоколлекция)

Британцы в Исмаилии, 1951: