bukvoed | Если завтра война. (Reply)

(Field Artillery Journal Nov-Dec 1920)

В первую мировую американские войска в Старом Свете одалживали артиллерию у французов и англичан; ибо своих пушек в лучшем случае не было в достаточном количестве, в худшем - требуемые орудия вообще отсутствовали в модельном ряду. Посему по окончании войны генералы усадили конструкторов за чертёжные доски - сделайте, мол, чтоб отечественное и с учётом уроков. И к началу 20-х годов на досках нарисовался целый ряд новых моделей. До серийного производства ни одна не дошла из-за отсутствия денег. Но скорбный труд конструкторов не пропал совсем - когда ближе к концу 30-х в Европе вновь запахло жареным, чертежи вынули из пыльных сундуков, доработали (главным образом лафеты) и получили вполне достойный артиллерийский парк.

На фото деревянная модель 155-мм пушки. Иными словами, будущего "Длинного Тома". Хотя лафет пока ещё сильно напоминает французского предка, ствол имеется в виду явно новый. Тот же лафет использовался для 8-дюймовой гаубицы, будущей М115.

Field Artillery Journal Jul-Aug 1922 делится информацией о лафете модели М1920, который, вероятно, и изображён на картинке; а нет - так какой-нибудь близкий родственник. Лафет разработки Rock Island Arsenal имел раздвижные станины и колёса с резиновыми шинами, допускал угол ГН 60 градусов и возвышение до 65 градусов. Откатные остройства гидропневматические, откат переменный. Пушка пуляла 95-фунтовый снаряд на расстояние более 14.5 миль, гаубица - 200-фунтовый, более 10.5 миль. Общий вес орудия составлял 24000 фунтов. При перевозке ствол (весом 9000 фунтов) снимался и транспортировался отдельно; впрочем, на небольшое расстояние можно было и так. Coast Artillery Journal June 1925 указывает такую жже дальность при начальная скорости снаряда 2800 ф/с у пушки и 1950 ф/с у гаубицы, а вот общий вес даёт побольше - 28000 фунтов.

155-мм пушка М1920Е на лафете М1920Е, ствол оттянут назад для транспортировки: